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Seltsame Prioritäten!

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Oberste Priorität wird ihm neuen Flughafenkonzept den sogenannten „Feeder“ und „Code-Share Flügen“ eingeräumt. Vereinfacht ausgedrückt: Den Linienflügen. Das Entwicklungskonzept nennt dabei absteigend vier Prioritäten:

„1. Priorität: Zumindest 2-3-mal täglich Flug nach Rom.

2. Priorität: Flug nach Wien zuerst 3-mal wöchentlich und nach 5 Jahren 1-mal täglich.

3. Priorität: Flug nach London zunächst 3-mal die Woche und nach 5 Jahren täglich.

4. Priorität: Flug nach Amsterdam oder Paris Orly zunächst 3-mal die Woche und nach 2-3 Jahren täglich.“1

In der Wirtschaft gilt das Gebot der Differenzierung. Man muss sich von der Konkurrenz unterscheiden: billiger, besser, anders. Mit den genannten Prioritäten wird der Flughafen gegenüber jenem in Innsbruck weder billiger noch anders. Von Innsbruck aus kann man täglich mehrmals nach Wien, Amsterdam und London fliegen.2 Verona bietet Billigflüge zu den Flughäfen London „Stanstead“ und London „Gatwick“. Zusätzlich bedient Verona auch Rom und zahlreiche andere europäische Metropolen.3 Von beiden genannten Flughäfen in unmittelbarer Nähe zu Süd-Tirol kann man alle wichtigen Verkehrskreuze erreichen! Das Entwicklungskonzept attestiert sogar: „Beide haben ein sehr attraktives touristisches Flugnetz!“4

1 ABD: Strategisches Entwicklungskonzept mit Business Plan, Seite 47.

2 Flughafen Innsbruck: http://www.innsbruck-airport.com/de/destinationskarte/, abgerufen am 25.02.2016.

3 Aereoporto di Verona: http://www.aeroportoverona.it/mappa-destinazioni_t9, abgerufen am 26.02.2016.

4 ABD: Strategisches Entwicklungskonzept mit Business Plan, Seite 11.

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